Jos rakennat aurinkoautoja kilpailukykyisellä tasolla, sinun on tiedettävä tarkalleen, miten tallennusparistot suorittavat. Tätä tarkoitusta varten [Matthew] rakensi litiumpolymeerin akun testaaja McMasterin yliopiston Solar Automobile -hankkeen käyttöön. Se toimi hyvin, mutta voi testaa vain yhden akun kerrallaan. Hän vain lopetti toisen version, joka voi testata akun eritelmiä enintään kahdeksan yksikköä kerralla. Se säästää paljon aikaa, mutta kestää vielä viisitoista tuntia testata vain yksi joukko ajoneuvon käyttämiä yksiköitä.
Tärkein mitattava näkökohta on poistokäyrä. Toki on olemassa lomakkeita, jotka sisältävät nämä tiedot, mutta miten voit varmistaa, että mitä sait suorittaa spec? Jokainen kahdeksasta kanavasta voidaan irrottaa järjestelmästä releen avulla. Tämä on vain yksi turvallisuusominaisuuksista, jotka näkyvät asioita, kuten ylijännitteiset ja ylijännitteet. Muista, että litiumparistot voivat lämmittää nopeasti, jos on ongelma. Tiedot näytetään 12-bittisellä ADC: llä ja sitä voidaan työntää tietokoneeseen USB: n kautta graafiseksi.
0